С покупкой автомобильного транспорта у новоиспеченного обладателя появляется не только средство передвижения, но и постоянные расходы, которые связаны не только с тратами на горючее топливо, но и на большие денежные вложения, связанные с поддержкой автомобильного транспорта в отличном техническом состоянии.

Чем больше срок эксплуатации автомобильного транспорта, тем дороже обходиться его содержание.

Автосервис бизнес на современном этапе развития рыночной экономики очень развит, который после отмены лицензирования начал новый этап своего развития. Исходя из этого, резко возросло число сервис-центров, что сильно увеличило наличие конкурентоспособных автосервисов.

Но, тем не менее, если вы захотели поэкспериментировать в данной сфере, следует быть готовым к решению многих важных проблем. Во-первых, необходимо найти место под автомастерскую. При выборе места следует учитывать то, что территория должна занимать как минимум три сотки и находиться не ближе пятидесяти метров от соседних жилых домов и иметь централизованную канализационную систему.

 Конечно же, очень важным является такое расположение автосервиса, чтобы он был близко расположен к центральным автомобильным магистралям. Чтобы открыть свой автосервис бизнес нужно получить различные разрешения СЭС, ГИБДД, пожарных организаций и, конечно же, согласие соседей, которое иногда бывает очень сложным занятием.

По словам риэлторов из агентств недвижимости, в связи с увеличением спроса на выгодные участки под автосервисы, их цены начинаются от десяти-двенадцати тысяч долларов. При этом понравившейся участок выгоднее выкупить в частную собственность, так как аренда стоит очень дорого и является экономически невыгодной.

 После приобретения подходящего участка под строительство автомастерской, необходимо приобрести соответствующее оборудование. В первую очередь необходимо приобрести подъемник среднего качества, так как импортное оборудование стоит гораздо дороже. Инструменты тоже очень важны и займут значительную сумму расходов. Также стоит купить диагностическое оборудование, цены, которых стартуют от двух тысяч долларов. Самым важным фактором является подбор высококвалифицированных специалистов.

 Так как именно от подобранного обслуживающего персонала зависит, насколько Ваш бизнес будет успешен. При этом стоит помнить, что высококвалифицированные специалисты требуют достаточно высокой заработной платы, независимо от того, насколько автомастерская раскручена. В зависимости от сезона определяется Ваш доход. Самыми прибыльными являются летние дни и межсезонный период. Именно в это время автомобильные владельцы наиболее часто посещают автосервисы.

Если смотреть на доходность , наиболее выгодны следующие трудоемкие работы: ремонт двигателя, замена рулевого редуктора, коробки скоростей. Замена сцепления, замена рабочих жидкостей и т.д. самым трудоемким считается обслуживание автомобилей, срок эксплуатации которых превышает более 5 лет. Также очень трудоемкий процесс ремонта тормозных систем.

 Многие из сервис-центров имеют специализацию на определенном виде ремонтных работ. Но чем больше спектр оказываемых услуг, тем необходимо иметь большее количество специалистов различного профиля. Из этого следует. Что на начальном этапе развития бизнеса, желательно открывать специализированную автомастерскую, а со временем увеличивать штат работников и увеличивать спектр оказываемых услуг.

 Одним из наиболее прибыльных направлений считается ремонт инжекторных двигателей. Для ремонта инжекторных двигателей необходимо дорогостоящее оборудование компьютерной диагностики.

Источник: http://lred.ru/

Похожие записи!

• 12 Сентябрь 2011 -- Автомобильный бизнес (0)
• 11 Сентябрь 2011 -- Автомобиль успешного бизнесмена: какой он? (0)
• 29 Март 2011 -- Реставрация лобовых стёкол (0)
• 2 Июнь 2010 -- Бизнес план автосервиса (0)

Сейчас очень многие думают о том, как заработать неплохие деньги с минимальными вложениями. Вот бизнес идея, которая позволяет открыть своё маленькое дело и иметь неплохой стабильный доход. Суть этой бизнес идеи заключается в оказании услуг по реставрации автомобильных стёкол.

Для реализации бизнес идеи нужно просто найти в интернете описание самой технологии и необходимые материалы. Например, можно использовать полимеры фирмы Poly, которые специально предназначены для ремонта автомобильных стёкол.

Технология заключается в заполнении трещины этим полимером с последующей его обработкой ультрафиолетом и шлифовкой.

Этот вид бизнеса имеет достаточно высокую рентабельность. Минимальные вложения и невысокая конкуренция делают эту идею достаточно простой в реализации.

Услуга будет востребована, так как заменить лобовое стекло стоит недёшево. Причём, подобный бизнес можно организовать даже в одиночку, но можно и на базе уже работающего автосервиса.

Источник: http://idearu.com/

Похожие записи!

• 12 Сентябрь 2011 -- Автобизнес (0)
• 3 Июнь 2011 -- Как заработать размещая рекламу на своем автомобиле и автомобилях друзей (1)
• 10 Апрель 2011 -- Покраска автомобиля (1)
• 4 Апрель 2011 -- Школа вождения на грузовых автомобилях (0)

Одной из наиболее востребованных услуг, входящих в перечень работ станций технического обслуживания, является шиномонтаж, а также ремонт дисков и шин.

В связи с тем, что количество машин на дорогах страны с каждым годом все увеличивается, повышается спрос на услуги по шиномонтажу.

Наряду со спросом повышаются и выдвигаемые требования к качеству по выполнению этого вида работ.

Сегодня шиномантажом легковых авто занимается достаточно много станций технического обслуживания и узкоспециализированных мастерских. Таким видом деятельности уже никого не удивишь.

Однако, несмотря на не обходимость грузоперевозок и, соответственно, растущую популярность грузовых автомобилей, особых специализированных мастерских для них так и нет. Тем не менее, проводить подобную работу для грузовых авто необходимо и, как правило, она производится при помощи различных любых подручных средств, но только не специализированного оборудования.

Такая удивительная ситуация, сложившаяся в современном отечественном автомире, наталкивает на мысль о создании весьма доходного, если не сказать, высокодоходного бизнеса по открытию шиномонтажного цеха для грузовых автомобилей.

Для точного ответа на вопрос рентабельности бизнеса необходимо провести предварительные расчеты. Следует сказать, что, несмотря на крайне редкое использование на постсоветском пространстве, интересующее нас оборудование представлено на рынке достаточно широко различными странами-производителями и имеет неоднородное качество.

В начале бизнеса одним из наиболее оптимальных минимальных комплектов, отличающихся надежностью, экономичностью и умеренной ценой, будет комплект итальянского оборудования. Выбирая такой либо подобный ему комплект, можно говорить о следующих затратах.

1. Шиномонтажное оборудование для грузовых автомобилей — 9 672 руб.
2. Ролик для бескамерных шин — около 418 руб.
3. Воздушный компрессор, например, на 400 л/мин. — 650 руб.
4. Пневматический отжим — 463 руб.
5. Вулканизатор для бескамерной резины — 1 220 руб.

Итог: 12 423 руб.

Все это оборудование будет необходимо для проведения следующих видов работ.

1. Подкачка колес (используется воздушный компрессор).
2. Замена одних колес на другие (используется шиномонтажный подъемник и баллонный ключ, завершается этот процесс дотяжкой болтов при помощи динамометрического ключа).
3. Замена шин (к оборудованию, перечисленному в пункте 2, добавляется шиномонтажный станок, ванна для проверки герметичности колес и балансировочный станок, стоимость такого стенда варьируется от 90 000 руб.).
4. Ремонт шин (используются шиномонтажный и балансировочный станки, ванна для проверки герметичности, зачистная машинка и борторасширитель).

В приведенных цифрах уже заложена стоимость обучения, доставки и монтажа. Далее необходимо провести тщательный мониторинг рынка оборудования, представленного в регионе, где предполагается открытие шиномонтажного цеха.

Для начала полноценной работы потребуется регистрация вашего бизнеса. Все документы можно подготовить и получить месяца за три. Приблизительно столько же времени понадобится для доставки и монтажа всего необходимого оборудования. Место под размещение цеха следует выбирать такое, чтобы обеспечивался подъезд грузовых автомобилей.

Стоимость аренды такого помещения в каждом регионе своя, в среднем же она составляет приблизительно 200 € в месяц. При планировании и подсчете расходов стоит учитывать, что, кроме аренды, ежемесячно будет необходимо оплачивать израсходованную электроэнергию и работу сотрудников.

Теперь перейдем к доходной части данного бизнеса. Предположим, что стоимость монтажа одного колеса будет составлять 2 €. При установке, в среднем, двух колес за час работы, в течение восьми часов за одну смену (предполагается двухсменный график работы), на протяжении всего месяца и без выходных, сумма полученного дохода составит 1 920 €. Если вычесть из этой сумы налоги и стоимость аренды помещения, на руках останется чистая прибыль в размере, приблизительно, 1 500 €.

При таких оборотах существует реальная возможность выйти на минимальный планируемый уровень за три-четыре месяца работы. Что касается срока окупаемости данного бизнеса, то он колеблется от 12 до 15 месяцев.

Стоит сказать, что данный вид бизнеса идеально подходит для семейного дела. Возникает лишь вопрос стартового капитала. Если есть средства для реализации этой бизнес-идеи — это хорошо. В ином случае стартовый капитал можно получить, обратившись в банк за кредитом. Другим способом заключение сделки-лизинга на необходимое оборудование.

Некоторые фирмы-поставщики требуемого оборудования идут на подобные соглашения. Если вы работаете или имеете связи в сфере автобизнеса или автосервиса, реализация такого способа несколько облегчается, так как существует возможность заключить подобное соглашение через руководство автофирмы.

Источник: http://homebiz.ru/

Похожие записи!

• 29 Март 2011 -- Реставрация лобовых стёкол (0)
• 14 Сентябрь 2011 -- Новый бизнес со старыми сослуживцами (0)
• 14 Сентябрь 2011 -- Временный уход за дачей (0)
• 13 Сентябрь 2011 -- Заказ сделан: что дальше? (0)

Какой бы надежной ни была машина, рано или поздно ей потребуется ремонт. А значит, бизнес на обслуживании автомобилей (автосервис, магазин запчастей, мойка) стабильно обеспечен клиентами и приносит своему владельцу неплохую прибыль.

Состояние и структура рынка

Ситуация на рынке обслуживания автомобилей напрямую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последние 10 лет он увеличился в 2,5 раза и в настоящее время состоит более чем из 30 млн. машин. Ежегодно этот показатель повышается на 8–8,5%. По данным Департамента автомобильного транспорта Минтранса РФ, в России к 2005 г. будет насчитываться уже 45–46 млн. машин.

В то же время на одну тысячу россиян приходится всего 170 автомобилей, что ниже уровня развитых стран почти в четыре раза. То есть российский автопарк в ближайшее время ожидает только рост, причем достаточно активный. Так что в отношении автосервисов сложилась благоприятная конъюнктура — устойчивое и значительное увеличение числа потенциальных потребителей данных услуг. Что же касается самих автосервисов, то и их число неуклонно растет, причем преобладание сетей до сих пор не прослеживается.

Структура рынка техобслуживания пока еще недостаточно четко выражена. Безусловно, на нем имеется определенная специализация, можно говорить и о нескольких вертикальных уровнях. В то же время крайне мало узнаваемых брэндов: один и тот же автосервис может работать и с «Мерседесами», и с ВАЗовской продукцией. Сейчас выделяют четыре уровня рынка.

Авторизованные сервисы. Работа ведется в четком взаимодействии с официальными дилерами и зарубежными автопроизводителями. Как правило, компания специализируется на обслуживании какой-то одной конкретной марки. Войти в этот бизнес очень непросто: вендоры требовательно относятся к выбору контрагентов. Максимальную прибыль — от 10 тыс. долл. в месяц — способны приносить сервисы, расположенные в крупных городах, где продается много новых иномарок.

Сетевые автосервисы. Этот сегмент в России до сих пор недостаточно развит: нет ни одной сети технического обслуживания, которая развивалась бы в национальном масштабе (чаще всего охватывается не более пяти регионов).

Западные сети на российском рынке представлены слабо (исключением можно считать разве что станции техобслуживания Bosch, но их пока немного). Кроме того, в нашей стране имеются «псевдосети», образующиеся, когда западные компании, желая увеличить сбыт продукции, позволяют использовать свое название. Но никакого контроля за качеством оказываемых услуг с их стороны не ведется. Средняя прибыль одного входящего в сеть автосервиса с несколькими боксами составляет 5–7 тыс. долл. в месяц.

Одиночные сервисные пункты. Они не имеют аккредитации, что, однако, не мешает составлять конкуренцию авторизованным компаниям: услуги те же самые, но платить за них приходится на 20–30% меньше. Прибыль такого автосервиса редко опускается ниже 2 тыс. долл. в месяц, но практически никогда не превышает 12 тыс. долл.

Индивидуальное оказание услуг технического обслуживания. Данный вид деятельности только с большой долей условности можно назвать бизнесом — это, скорее, самозанятость. Однако услуги индивидуалов, ремонтирующих автомашины в собственных гаражах или по вызову, пользуются стабильным спросом, принося 800–1200 долл. чистой прибыли в месяц.

Старт бизнеса: четыре этапа

И первый — это выбор места. На начальном этапе следует оценить прилегающую местность на предмет размещения наружной рекламы. Оптимальный вариант расположения автосервиса — рядом с автомагистралями, АЗС, гаражными комплексами.

Необходимо учесть, что в соответствии с требованиями СЭС нельзя организовывать автосервис рядом с жилыми домами (расстояние должно быть не менее 50 м) и около водоемов. Выбранное помещение должно иметь централизованную подводку воды и канализацию.

Следует предусмотреть и наличие ямы, иначе придется затратить дополнительные средства на покупку подъемного оборудования. Желательно, чтобы площадь помещения составляла хотя бы 25–30 кв. м (на одного рабочего должно приходиться 5 кв. м, и это без учета оборудования), но на первом этапе может хватить и 15 «квадратов». Хотя в настоящий момент площадь среднего московского автосервиса превышает 200 кв. м.

И не забудьте о пакете документов. Так что второй этап в создании автосервиса — утряска бюрократических формальностей. И первое, чем здесь придется заняться, — это проектная документация. Для того чтобы она прошла согласование в органах госсанэпидемнадзора, вам придется немало потрудиться, ведь требований масса: от наличия естественного освещения до установки «двухстворчатого шкафчика для спецодежды». В добавление к этому нужно будет представить пакет документов в транспортную инспекцию, решить вопросы с договором аренды.

Третий этап — подбор персонала. В современных условиях именно возможность привлечь в компанию квалифицированных специалистов того или иного профиля определяет выбор работ, которые будет производить автосервис. Но в любом случае надо постараться подобрать опытных профессионалов по наиболее востребованным видам услуг. И в первую очередь к ним относятся шиномонтаж и кузовной ремонт. Неплохо включить в состав автосервиса автомойку. Ряд работ, например подборку эмалей и ремонт двигателя, можно осуществлять и в специализированных компаниях — достаточно распространенная в Москве практика.

Существует около 100 видов услуг, оказываемых автосервисами. Наиболее распространенные виды работ:

смазочно-заправочные;
контрольно-диагностические;
электротехнические;
шиномонтажные и балансировочные;
монтажно-демонтажные;
жестяно-сварочные;
ремонт рулевого управления;
ремонт рулевой системы;
ремонт двигателей;
ремонт и зарядка аккумуляторов;
покраска.

Решив вопрос с персоналом и определившись с тем, какие услуги будет оказывать автосервис, можно приступать к закупке оборудования. Это четвертый этап. Здесь у вас будет выбор — более дорогое и качественное импортное или же доступное по цене отечественное. Надо отметить, что наличие импортного оборудования может способствовать привлечению клиентов, его неплохо использовать и в рекламных целях.

Если вы намерены работать с иномарками, то придется сконцентрироваться на продукции одного или нескольких производителей: для каждой марки существует своя компьютерная система диагностики.

Первоначальные вложения

И вот предприятие готово к открытию. Для привлечения клиентов стоит потратить 500–1000 долл. на рекламу. Кроме «наружки», объявления полезно разместить в специализированных газетах и журналах, расклеить в гаражных массивах. Стоит также распространить листовки.

В среднем создание автосервиса обойдется в 130–150 тыс. долл. Хотя возможно и более дешевое решение: небольшой автосервис будет стоить 35–50 тыс. долл., а шиномонтаж — 8–12 тыс. долл.

Автосервис, оказывающий широкий спектр услуг, приносит своему владельцу доход от 4 тыс. долл. в месяц, шиномонтаж — от 0,7 тыс. долл.

До сих пор речь шла о стационарном автосервисе. Существует и другая модель организации бизнеса — по индивидуальному вызову в гараж автовладельца. Таким образом снижаются траты на аренду помещения и закупку дорогостоящего оборудования, но повышаются расходы на рекламу. В этом случае можно обойтись небольшим офисным помещением с телефоном, несколькими автомобилями (а лучше нанять механиков с личным автотранспортом). Склад запчастей не обязателен: закупайте их под конкретный заказ, воспользовавшись услугами одной из многочисленных служб доставки.

Если говорить о магазине автозапчастей, то здесь главное — подобрать помещение, расположенное в месте, имеющем хорошие подъезды и способном обеспечить поток клиентов. Необходимо также решить вопрос с закупками товара и возможностями предоставления товарного кредита.

Секреты бизнес-процесса

Один из основных вопросов, которые решает владелец и автосервиса, и автомагазина, — приобретение запчастей, а значит, налаживание связей с поставщиками. Каталоги автозапчастей можно найти, например, в Интернете на сайтах производителей и дилеров.

Заявку на доставку лучше формировать заранее, учитывая сезонные колебания спроса. Описать их может любой опытный работник этой сферы (для шиномонтажа, например, пики активности приходятся на конец осени и начало весны, когда наступает пора менять резину).

Автозапчасти либо покупают у российских дилеров, либо завозят самостоятельно, сотрудничая с поставщиками из стран Азии. Крупные компании обычно доставляют детали из-за рубежа чартерным рейсом. Что касается мелких автосервисов, то самостоятельно ввозить запчасти для них довольно рискованно, ведь детали приходится закупать на перспективу.

А вдруг они не понадобятся вовсе? Кроме того, когда речь идет о небольших партиях, рассчитывать на скидки от производителя не приходится. Так что мелким компаниям стоит посещать специализированные выставки и знакомиться на них с ассортиментом и ценами основных российских дилеров. Важно точно учитывать сезонность и своевременность закупок: наличие товара на складе не только сократит время обслуживания каждого клиента, но и ускорит оборачиваемость средств.

Для специализированных автосервисов, где список необходимых деталей четко определен нормативами автопроизводителей, проблема доставки запчастей не очень актуальна. А вот в практике работы автосервисов широкого профиля существуют две наиболее распространенные модели.

Закупка деталей «с запасом». Требует значительных затрат, но зато снимает вопросы отсутствия необходимых запчастей в нужный момент. Наиболее эффективна такая схема для сетевых автосервисов, в работе которых рано или поздно оказывается востребованной практически любая деталь.

Работа со службами доставки. Все детали по мере необходимости заказывают в каком-нибудь Интернет-магазине. Но тогда их стоимость оказывается значительно более высокой.

Инвестору следует сконцентрироваться на продвижении наиболее рентабельных видов услуг. Как правило, это кузовной ремонт, рихтовка и покраска автомобилей, шиномонтаж, мойка. Стоит продумать и максимально эффективное их сочетание. Хорошую отдачу дает комбинирование мастерской по кузовному ремонту и лаборатории по подбору автоэмалей: клиент, купивший эмаль, зачастую заинтересован в качественном ремонте и покраске автомобиля, а автовладельцы, уже сделавшие ремонт, обычно заказывают покраску своей машины.

Доходность компании можно повысить за счет увеличения потока клиентов и снижения расходов. Для этого предпринимают следующие шаги:

— расширяют спектр оказываемых компанией услуг;

— минимизируют затраты на приобретение оборудования (за счет размещения заказов на осуществление тех или иных работ в специализированных компаниях);

— сокращают арендные платежи (можно отказаться от бокса и ограничиться обычным вагончиком, но это негативно отразится на имидже предприятия);

— используют рекламу только в краткосрочном периоде, а затем переключаются на «ползучий маркетинг» — новый клиент приходит по рекомендации старого.

Еще один популярный вариант снижения затрат — привлечение рабочей силы из стран СНГ. При равном с россиянами уровне подготовки труд бригад из Армении или Молдовы стоит значительно дешевле. При этом гастарбайтеров отличает высокая дисциплинированность, трудоспособность, меньшая склонность к пьянству. В Москве в настоящий момент распространена практика, когда механик получает от 30 до 50% от стоимости оказанной им услуги. Фиксированная часть заработной платы невелика и редко превышает 200 долл. в месяц. В среднем же механик зарабатывает 600–1000 долл. в месяц.

Для комплексной автоматизации документооборота, складского и финансового учета автосервисов приобретают специализированный софт. Его в России производят не менее пяти компаний, некоторые из них включают в комплект ПО каталоги автозапчастей для иномарок и отечественных автомобилей (стоимость — 40–70 долл.). Сами диски с программами обойдутся в 120–200 долл. И еще 700–1200 долл. придется заплатить за модуль связи с бухгалтерской программой.

А если автосервис приобрести?

Автосервисы относятся к бизнесам, пользующимся наибольшим спросом. В 1-м полугодии 2003 г. на одну выставленную на продажу компанию такого профиля приходилось несколько десятков потенциальных покупателей. Это значительно сокращает время продажи автосервиса; оно не превышает 1,5 месяцев.

Высокий интерес объясняется, во-первых, тем, что непрофильные инвесторы рассматривают такие компании как простые и понятные в управлении, а во-вторых, впечатляющей доходностью этих предприятий: срок возврата инвестиций обычно не превышает 6–10 месяцев. Средняя стоимость автосервиса — 60 тыс. долл. В большинстве своем они работают на арендованных площадях на основе годичного договора аренды.

Что касается авторизированных автосервисов, то до сих пор на продажу был выставлен только один. Он имел статус официального сервиса известного немецкого автоконцерна и, естественно, занимался обслуживанием новых иномарок этого брэнда. Сервис достаточно быстро нашел своего покупателя, хотя и стоил на 20% дороже «неавторизированных» аналогов. Можно сказать, что эту разницу составил goodwill. В последнее время предложение действующих автосервисов возросло, то же самое относится и к магазинам автозапчастей. При этом спрос на такие бизнесы удовлетворен не более чем на 10–15%.

Покупателям автосервисов нужно обратить внимание на следующие моменты.

Срок действия договора аренды. Даже при договоре на 364 дня желательно наличие права пролонгации. Оптимальный вариант, если при смене собственника заключается новый договор аренды. Известен случай, когда автосервис работал на площадях, на которые не имел абсолютно никаких прав.

Помещение находилось в муниципальной собственности, и его использование базировалось на неформальных отношениях: в компании время от времени ремонтировались личные автомобили чиновников управы, предпринимателей никто не трогал. Бизнес в таком состоянии становится принципиально непродаваемым.

Сохранение команды. Этот вопрос стоит обговорить с продавцом заранее: неплохо, если он подпишет обязательство не предпринимать никаких действий, направленных на «увод» ключевых сотрудников. Но, как правило, хватает устного соглашения.

Прозрачность бизнес-процессов. Тщательно изучите договоры с поставщиками автозапчастей и основные каналы поставки. Для нового собственника лучше, если эти отношения формализованы.

Удобство вхождения в бизнес. Непрофильному инвестору желательно договориться о том, чтобы старый собственник консультировал его по вопросу ведения бизнеса в течение 1–2 месяцев.

Прочие факторы, влияющие на цену. Планируя вложить средства в покупку автосервиса, обратите внимание на его расположение, наличие удобного подъезда, ранее проведенные рекламные мероприятия, качество оборудования. Все эти факторы обязательно должны учитываться в процессе переговоров о цене.

Чем интересны инвестиции в автомойки?

Автомойка — наиболее популярный бизнес среди тех, кто, не обладая какими-то специальными знаниями, желает начать доходное дело. Причем эту точку зрения нельзя назвать неверной: если вы сможете подобрать участок земли, расположенный рядом с автотрассой, получить права аренды на него, решить многочисленные бюрократические формальности и найти средства для покупки оборудования, то вам останется только своевременно подбирать моющие средства и обогащаться.

В Москве даже получила широкое распространение практика, когда предприниматели создают автомойку и отдают ее трудовому коллективу на условии ежемесячных выплат собственнику определенной суммы (как правило, не менее 3–5 тыс. долл.). При этом рядом могут располагаться несколько предприятий данного профиля (ограниченная производительность будет способствовать процветанию каждого из них). Соответственно, главная проблема — суметь организовать такой бизнес.

Принципиально шаги по созданию автомойки и автосервиса мало чем отличаются. Разве что для первой потребуется приобрести оборудование по очистке сточных вод или заключить с этой целью специальный договор с горводоканалом. Зато услуги мойки не подлежат сертификации, а к персоналу не надо предъявлять повышенные требования. Исключением являются, пожалуй, только сотрудники, занимающиеся химчисткой салонов автомобилей.

Что касается затрат на открытие автомойки на один пост, то вам понадобится хотя бы 100 кв. м земли. О единых арендных ставках в этой сфере трудно говорить: во многих городах мойки в рамках муниципальных программ работают на льготных условиях. По предварительным оценкам, по Москве ставка аренды составляет примерно 250 долл. за 100 кв. м в квартал.

Стандартный комплект оборудования:

аппарат высокого давления без подогрева воды (от 1,5 до 25 тыс. долл.);
аппарат высокого давления с подогревом воды (от 2,5 до 5 тыс. долл.);
пылеводосос (200–500 долл.);
моющий пылесос (от 600 до 1300 долл.);
аппарат для очистки и рециркуляции воды (от 4,5 до 8 тыс. долл.).
Стандартные услуги автомойки:

мойка кузова снаружи;
полировка кузова;
мойка двигателя;
cухая и влажная уборка салона;
химчистка салона.
В зависимости от того, сколько машин вы планируете обслуживать (для небольшой мойки оптимальным показателем будет 20–35 машин в сутки), стоит выбирать и мощность оборудования. Основная проблема для химчистки салона — необходимость последующей сушки. Лучше проводить эту операцию в отдельном сухом и теплом помещении.

Сейчас популярно совмещать автомойки с небольшими кафе. Но тогда потребуются дополнительные затраты на получение разрешительной документации и возведение павильона. Можно построить на территории мойки бокс автосервиса с подъемником, а потом сдавать его в аренду. Это будет приносить от 500 до 1000 долл. дополнительной прибыли ежемесячно. Кроме того, увеличится поток клиентов.

Организовать автомойку непросто. Поэтому многие предпочитают покупать уже действующие. Сейчас спрос на предприятия этого профиля на рынке можно назвать ажиотажным. Несмотря на то что земля, на которой располагаются такие бизнесы, в большинстве случаев арендована, инвесторы готовы платить сумму, превышающую доход автомойки за 2–2,5 года, — случай для рынка готового бизнеса уникальный.

Похожие записи!

• 12 Сентябрь 2011 -- Автосервис бизнес (0)
• 29 Март 2011 -- Реставрация лобовых стёкол (0)
• 12 Сентябрь 2011 -- Автобизнес (0)
• 12 Сентябрь 2011 -- Автомобильный бизнес (0)